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Carlos de Pilar Flugzeughandel - Nuestras ofertas
Piper Seneca III Turbo,GTN 650, SOLD |
[VENDIDO] |
Resumen
| Vista general | | Tipo: | Multimotor | | Fabricante: | Piper | | Modelo: | Seneca III Turbo,GTN 650, SOLD | | Año de construcción: | 1981 | | Reg-No.: | D-reg | | Cualidades: | IFR autorizado | | Ultimo chequeo annual: | 4/2021 | | Lugar: | Alemania | | Tiempo total (TTAF): | 4780 h | | Precio: | Consultar precio[VENDIDO] | | Todos detalles |
| Oferente |
Carlos de Pilar Flugzeughandel
www.carlos-de-pilar.de
Postfach 1529
82157 Gräfelfing
Alemania
Tel.: +49 89 8542303
Fax: [+49] - (0)89 - 853176 |
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Detalles
| Vista general | | Tipo: | Multimotor | | Fabricante: | Piper | | Modelo: | Seneca III Turbo,GTN 650, SOLD | | Año de construcción: | 1981 | | Reg-No.: | D-reg | | Cualidades: | IFR autorizado | | Ultimo chequeo annual: | 4/2021 | | Lugar: | Alemania | | Tiempo total (TTAF): | 4780 h | | Precio: | Consultar precio[VENDIDO] | | Número de pasajeros: | 1+5 |
| Motores | | Número de motores: | 2 | | Fabricante/tipo: | Conti TSIO 360 KB | Conti TSIO 360 KB | | Efecto: | 220 PS | - | | TBO (horas): | 1800 h | 1800 h | | SMOH: | 1380 h | 1380 h | | Prop fabricante / tipo: | Mc Cowley 3 Blade | Mc Cowley 3 Blade | | Prop tiempo 1: | 390 h SNEW | 390 h SNEW |
| Aviación | Avidyne EX500 with Radar and JeppView
Garmin GTN 650, ILS coupled
Garmin GTX 330 Mode S
Garmin GA 53
Bendix/King KMA-24 Audio Panel
King KN 53 VOR/second GS
1 King KY 197 A Transceiver
King KR 87 ADF
King KI 525A HSI w/Nav 1 or GPS Select
Trimble 2000 Approach Plus GPS as backup
Dual Dig. DME King KDI 572
Bendix RDR 160 Radar on Avidyne EX500
King KFC 200 AP/FD
ELT 406 MHz |
| Equipo | Certified known Ice
Full Co-Pilot instruments
Heavy duty Weels and Brakes
Prop. Sync.
Super Soundproofing Annex 16 Chapter X
Built-in Oxygen
Inflatable Door Seal Kit
Ceramic Combustion Heater |
| Exterior | Seneca IV Paint.
Overall green/white, & golden stripes. |
| Interior | 6 graue Buckskin Leder Sitzt, Custom Refreshment Center.
Grey Alcantara Interior. |
| Observación / Otro | | The airplane was mostly hangared but paint and interieur need some rework. |
Fotos
Contácto al oferente
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