| |
Acro Sport Inc ESQUAL VM1C |
€ 55.000 |
Resumen
| Vista general | | Tipo: | Monomotor | | Tipo especial: | Avión ultraligero | | Fabricante: | Acro Sport Inc | | Modelo: | ESQUAL VM1C | | Año de construcción: | 2008 | | Reg-No.: | IC-366 | | No. serial: | S/NBE 100008 | | Cualidades: | Siempre en hangar | | Ultimo chequeo annual: | 10/2022 | | Lugar: | Eslovenia, Murskasobota, SI | | Tiempo total (TTAF): | 320 h | | Precio: | € 55.000 | | Impuesto según UE: | sí | | indicar IVA: | sí (20%) | | Todos detalles |
|
|
|
Detalles
| Vista general | | Tipo: | Monomotor | | Tipo especial: | Avión ultraligero | | Fabricante: | Acro Sport Inc | | Modelo: | ESQUAL VM1C | | Año de construcción: | 2008 | | Reg-No.: | IC-366 | | No. serial: | S/NBE 100008 | | Cualidades: | Siempre en hangar | | Ultimo chequeo annual: | 10/2022 | | Lugar: | Eslovenia, Murskasobota, SI | | Tiempo total (TTAF): | 320 h | | Precio: | € 55.000 | | Impuesto según UE: | sí | | indicar IVA: | sí (20%) | | Número de pasajeros: | 2 | | Aterrizajes: | 120 |
| Motores | | Número de motores: | 1 | | Fabricante/tipo: | Jabiru 3300 | | Número de serie: | 33 A1432 | | Efecto: | 120 PS | | Tiempo total: | 320 h | | Última revisión general: | 10/2022 | | Prop fabricante / tipo: | Helix HSOF165-CI-16-2 | | Prop tiempo total: | 50 h |
| Describcíon/Detalles motores | Der Jabiru ist ein 6Zylinder,; kommt aus Australien und ist ein luftgekühlter Motor .
Er ist mit seinen 120 PS ein sehr lauffreudiger ruhiger Motor.
Die genauen Wartungs-und Servicearbeiten sind im Flugbuch eingetragen.
Für die gesamte Inspektionen liegt der Bericht auf. |
| Aviación | Funk und Transponter, MOD-S; Head-Set von Filter, sämtliche Motorüberwachungsinstrumente sind analog ( Öldruck, Benzinmengenanzeige, Gesamtmenge 120l, Abgas und Zylinderkopf-Temperaturanzeige),
Oldruckmanometer, Ladekontrolle, Drehzahlmesser, Variometer, Umschalthebel für Benzin vom linken und rechten Tank. |
| Equipo | Trimmung und Flapps elektrisch bedienbar.
Seitenruder und Bremse, (hydraulisch) mittels Fuß zu betätigen.
Die Pedale sind von Hand über Raster von Hand zu verstellen.
Die Starter-und Speisebatterie wurde vom Motorraum in den Ruf, über dem Fahrwerk, wegen des Schwerpunktes , versetzt. |
| Exterior | Über den Rädern sind Kotflügel aus Carbon.
Die Seitenachsen wurden 2020 Original von ESQUAL neu eingebaut.
Zur Sicherheit beim Fliegen und Landen sind Hosenträgergurt; 3-Punktgurt vorhanden.
Die Räder sind neu bereift und gelagert. |
| Interior | Die Dachkuppel ist mit Sonnen-Blendschutz über dem Sitzbereich beklebt.
Die Inenkabine ist mit Grauem Stoff ausgestattet.
Sitze sind aus Carbon, wegen dem Gewicht, Gesamtgewicht ist für UL mit472kg zugelassen. |
| Conversiónes | Die Bugradachse aus einer ST-Ti Leg. mit neuer Lagerung wegen Landungen auf Grasbahnen
erneuert |
| Status de inspección | | Inspektionsberichte liegen auf, bzw.sind im Flugblatt eingetragen |
| Observación / Otro | Der Flieger wurde 2020 in Belgrad, in der Fabrik Für Esqual, Zweigstelle
von Schweden, gecheckt und auf Dichtheit geröntgt, so wie gewogen. |
Contácto al oferente
|
Polska
more languages...
Polska
more languages...